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此次動車組列車票價優化調整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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把數據作為資產進行管理和價值創造,是中國數字經濟發展的必然趨勢。一位資產管理專家認為,實現數據資產管理和價值創造,首先要解決數據資產的登記問題,其次是充分釋放數據資產價值。
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