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　　　　有頭部中介機(jī)構(gòu)人士向每經(jīng)記者指出，從效果來(lái)看，這次政策整體對(duì)市場(chǎng)形成了短期的托底乃至刺激效果，僅從假期數(shù)據(jù)來(lái)看還是很不錯(cuò)的。我們的線上咨詢(xún)量增加40%，帶看量增加16%，成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不過(guò)后續(xù)還待觀察，目前不確定新政效果能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。

　　　　寶安區(qū)福海街道一待售新盤(pán)置業(yè)顧問(wèn)向每經(jīng)記者表示，深圳多區(qū)放開(kāi)限購(gòu)后，主要釋放了一些之前沒(méi)有名額的客戶(hù)，不過(guò)當(dāng)下多數(shù)客戶(hù)仍以咨詢(xún)?yōu)橹鳎腋纳菩涂蛻?hù)的購(gòu)買(mǎi)力更為強(qiáng)勁。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開(kāi)始，最終到私家車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱(chēng)。