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　　　　公攤面積之所以常被詬病，一方面是因?yàn)槠鋬?nèi)涵、計(jì)算方式太過于專業(yè)復(fù)雜，且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，購(gòu)房人難以弄明白，也不愿為“看不見”的面積多花“冤枉錢”；另一方面，是因?yàn)殡S著更多高層、高檔樓盤入市，在房?jī)r(jià)本就相對(duì)較高的一二線城市，購(gòu)房者需要為公攤面積花費(fèi)更多購(gòu)房款。

　　　　有頭部中介機(jī)構(gòu)人士向每經(jīng)記者指出，從效果來(lái)看，這次政策整體對(duì)市場(chǎng)形成了短期的托底乃至刺激效果，僅從假期數(shù)據(jù)來(lái)看還是很不錯(cuò)的。我們的線上咨詢量增加40%，帶看量增加16%，成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不過后續(xù)還待觀察，目前不確定新政效果能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。

　　　　“從技術(shù)層面來(lái)看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。