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　　　　對(duì)于列入國(guó)家《價(jià)格聽(tīng)證目錄》的商品和服務(wù)，價(jià)格制定和調(diào)整時(shí)需要舉行價(jià)格聽(tīng)證，高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)客票定價(jià)不在該聽(tīng)證目錄范圍內(nèi)，不需要舉行價(jià)格聽(tīng)證。

　　　　南京市城市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的全資二級(jí)集團(tuán)南京公共交通（集團(tuán)）有限公司（以下稱“南京公交集團(tuán)”），2024年1月也成功完成了數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化并表工作。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車(chē)，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車(chē)較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。