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三是構(gòu)建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)。中日兩國(guó)取得今天的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)全球化和自由貿(mào)易體系功不可沒(méi)。中國(guó)踐行真正的多邊主義,倡導(dǎo)普惠包容的經(jīng)濟(jì)全球化,堅(jiān)持高質(zhì)量實(shí)施《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》,持續(xù)推進(jìn)加入《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》和《數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》,積極參與和引領(lǐng)區(qū)域一體化進(jìn)程。希望中日兩國(guó)作為主要經(jīng)濟(jì)體,共同參與全球經(jīng)濟(jì)治理,打造公正、合理、透明的國(guó)際經(jīng)貿(mào)投資規(guī)則體系,促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化,維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇發(fā)展。
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中國(guó)以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國(guó)超越日本,成為世界第一大汽車(chē)出口國(guó)。整體上看,日本在汽車(chē)行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車(chē)企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車(chē)數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量總和超過(guò)2000萬(wàn)輛。中國(guó)依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬(wàn)輛汽車(chē)中,新能源汽車(chē)177萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67%。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為959萬(wàn)輛和950萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè),到2030年中國(guó)新能源汽車(chē)全球份額將達(dá)到1/3。中國(guó)企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動(dòng)駕駛、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
管家婆四不像免費(fèi)100%精準(zhǔn)中國(guó)銀河證券表示,1月底時(shí)我們認(rèn)為2024年有望在國(guó)內(nèi)外多方面利好下迎來(lái)信心的重拾、吸引資金流入,2024年A股將迎來(lái)震蕩向上的修復(fù)行情。龍年首個(gè)交易日開(kāi)始,在假期資產(chǎn)表現(xiàn)+亮眼的消費(fèi)與信貸數(shù)據(jù)共振下,A股大幅上漲。3月初將召開(kāi)兩會(huì),考慮到通常A股在兩會(huì)前市場(chǎng)多數(shù)呈現(xiàn)積極的表現(xiàn),重點(diǎn)領(lǐng)域會(huì)獲得較高的超額收益如新興領(lǐng)域或政策。政策端是重點(diǎn)聚焦的關(guān)鍵點(diǎn)之一,如科技主線(xiàn)及新質(zhì)生產(chǎn)力概念。3月底開(kāi)始進(jìn)入年報(bào)及一季報(bào)披露期,行業(yè)景氣度預(yù)期將是影響板塊間相對(duì)表現(xiàn)的關(guān)鍵。3月配置的投資策略應(yīng)當(dāng)聚焦受益于有業(yè)績(jī)預(yù)期+有兩會(huì)政策利好預(yù)期板塊里的低估值價(jià)值股+成長(zhǎng)型價(jià)值股。3月我們建議戰(zhàn)略性布局科技、上游原材料、電力等板塊里的價(jià)值股。