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　　　　他去年10月在《新型城鎮(zhèn)化》期刊上發(fā)表了一篇題為《公攤面積應(yīng)該取消嗎？》的署名文章。其中稱，房屋買賣環(huán)節(jié)和一個(gè)房子值多少總價(jià)不會(huì)因?yàn)樗惴ǘ兓膶?shí)際價(jià)值放在那兒。總房?jī)r(jià)水平會(huì)在樓面地價(jià)基礎(chǔ)上，加上建筑造價(jià)、各種稅費(fèi)、企業(yè)利潤(rùn)、銷售環(huán)節(jié)中的各種開(kāi)銷、政府稅收等，最后綜合確定一個(gè)售價(jià)。“至于說(shuō)怎么算讓你感覺(jué)到你占便宜了，那是賣家在操縱背后的算法游戲而已。”

　　　　對(duì)于特斯拉與百度地圖合作的傳言，新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時(shí)表示，雙方如果真的達(dá)成合作，將是特斯拉FSD實(shí)現(xiàn)車-路-云-網(wǎng)等協(xié)同方案的體現(xiàn)。

　　　　關(guān)于特斯拉FSD在國(guó)內(nèi)落地時(shí)間，上述特斯拉中國(guó)相關(guān)工作人員表示，“目前還不知道具體推送時(shí)間，但我們一直在持續(xù)不斷推進(jìn)FSD在國(guó)內(nèi)的落地”。