6335劉伯溫_6335劉伯溫V.1.14.6（2024已更新）—觸摸屏與OLED網(wǎng)

　　　　吳江浩：中日邦交正常化半個(gè)世紀(jì)以來，兩國經(jīng)貿(mào)合作從量到質(zhì)都有了飛躍發(fā)展，雙邊貿(mào)易額連續(xù)多年超過3000億美元，日企累計(jì)對(duì)華投資超過1300億美元，展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性和巨大潛力。同時(shí)也要看到，中日經(jīng)貿(mào)額和投資增速去年雙雙下滑，需要高度重視，及早加以扭轉(zhuǎn)。對(duì)于今后中日經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)υ捄献鳎蚁胩崛c(diǎn)建議：

　　　　從盤面上看，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)，光刻機(jī)方向領(lǐng)漲；氫能、機(jī)器人、鋰礦、算力、新能源車、AI應(yīng)用題材表現(xiàn)活躍。市場逾5200股上漲，成交額突破萬億元。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。