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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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寶安區福海街道一待售新盤置業顧問向每經記者表示,深圳多區放開限購后,主要釋放了一些之前沒有名額的客戶,不過當下多數客戶仍以咨詢為主,且改善型客戶的購買力更為強勁。
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