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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　不過，肇慶市的新政依然引發(fā)社會(huì)對“取消公攤面積的合理性和可行性”的廣泛探討，尤其是“取消公攤會(huì)導(dǎo)致房價(jià)上漲嗎”的話題一度沖上輿論熱搜。對此，多名接受第一財(cái)經(jīng)采訪的業(yè)界人士認(rèn)為，商品房銷售中的計(jì)價(jià)方式改變與否，總房價(jià)理論上都不會(huì)發(fā)生變化。

　　　　把數(shù)據(jù)作為資產(chǎn)進(jìn)行管理和價(jià)值創(chuàng)造，是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。一位資產(chǎn)管理專家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理和價(jià)值創(chuàng)造，首先要解決數(shù)據(jù)資產(chǎn)的登記問題，其次是充分釋放數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值。