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　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　經濟觀察報 記者 杜濤 東部省份某城投公司的一位負責人，最近正忙著籌備成立市里第一家數據資產管理公司。他告訴記者，要成立這樣的公司，須登記包括國企經營數據、公共服務數據在內的數據資產。

　　　　南京市城市建設投資控股（集團）有限責任公司的全資二級集團南京公共交通（集團）有限公司（以下稱“南京公交集團”），2024年1月也成功完成了數據資源資產化并表工作。