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　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　會(huì)上，福建省委常委、常務(wù)副省長郭寧寧表示，福建聚焦市場有效、政府有為、企業(yè)有利、群眾有感，創(chuàng)新推出營商環(huán)境數(shù)字化監(jiān)測督導(dǎo)機(jī)制，政務(wù)服務(wù)更加便利、審批監(jiān)管更加高效、政策落實(shí)更加精準(zhǔn)、法治保障更加有力，全省營商環(huán)境建設(shè)態(tài)勢(shì)良好，市場主體對(duì)營商環(huán)境的獲得感不斷提升。

　　　　根據(jù)教育部2021年9月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)普通高等學(xué)校藝術(shù)類專業(yè)考試招生工作的指導(dǎo)意見》，“2024年起，高校高水平藝術(shù)團(tuán)不再從高校招生環(huán)節(jié)選拔，由相關(guān)高校從在校生中遴選培養(yǎng)。