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　　　　“預(yù)約過(guò)程中我印象最深的環(huán)節(jié)是計(jì)算最高可貸額度，這和地段的估值、夫妻雙方公積金共同余額、存繳基數(shù)的總額等有關(guān)。等結(jié)果的時(shí)候還挺忐忑的，不過(guò)還好最后批出的額度和算的差不多。”李歡提醒說(shuō)，還有個(gè)要求是要把消費(fèi)貸、信用貸等結(jié)清。她第一次申請(qǐng)沒(méi)通過(guò)，是因?yàn)橛泄P裝修貸沒(méi)還完，還清后拿著結(jié)清證明又去審核了一次。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書(shū)式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　就在貴州茅臺(tái)業(yè)績(jī)發(fā)布的前一天，即10月19日，公司股價(jià)跌幅超5%，創(chuàng)一年來(lái)單日最大跌幅，盤(pán)中一度跌至1616.25元/股，創(chuàng)2021年12月以來(lái)的股價(jià)新低。