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　　　　以北京為例，今年“五一”假期期間，記者走訪海淀某新盤項(xiàng)目。一名房產(chǎn)中介對(duì)記者表示：“這處新房單價(jià)較低，但得房率不占優(yōu)勢(shì)，在76%左右；旁邊的次新房得房率約85%。按照新房8.2萬元/平方米計(jì)算，相當(dāng)于買100平方米的三居，要花近200萬在公攤面積上。”

　　　　此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　明樹數(shù)據(jù)科技CEO肖光睿判斷，地方政府或者地方融資平臺(tái)未來數(shù)據(jù)資產(chǎn)化會(huì)加速發(fā)展。肖光睿所在的公司正在開展多個(gè)地方國(guó)有企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表和融資的工作項(xiàng)目。