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此外,5.5G還降低了時延、提升了可靠性。在工業(yè)領(lǐng)域可以支持機(jī)器人視覺,并在車路協(xié)同等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)推廣運(yùn)用。“5.5G卓越的網(wǎng)絡(luò)性能滿足智能紅綠燈、雨霧天行車、超視距感知等用戶出行需求,全面提升交通通行效率,同時降低車輛事故率?!比A為展臺工作人員介紹。
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中國工程院院士鄔賀銓2023年4月曾對中新經(jīng)緯表示,盡管中國5G建設(shè)成績顯著,但在應(yīng)用層面,5G仍稍顯不足。比如,5G雖可支持4K視頻,但手機(jī)屏幕太小,難以體驗(yàn)2K/4K分辨率的差異;由于車聯(lián)網(wǎng)和XR(擴(kuò)展現(xiàn)實(shí),Extended reality)尚不成熟,其他消費(fèi)領(lǐng)域還難以感受低時延的優(yōu)點(diǎn);對于中速與大連接IoT應(yīng)用,目前5G成本還偏高;現(xiàn)有5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的能力仍有不足。
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