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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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“并非所有數(shù)據(jù)都有價值。”肖光睿說,確定數(shù)據(jù)是否具有交易價值,需要從幾個方面進行評估,分別是市場需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量、法律合規(guī)性、成本與收益分析、競爭環(huán)境等。
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