北京時間03月28日消息，中國觸摸屏網(wǎng)訊，未來的汽車內(nèi)飾會是怎樣的？ AI與觸摸屏無處不在 大的回音壁、曲面OLED屏幕已經(jīng)走出客廳，鉆進了汽車，因為汽車信息娛樂系統(tǒng)正在飛速進化。在今年的CES民會上，我們在奔馳、瑪莎拉蒂、捷豹汽車上看到一個趨勢：硬件、圖形組件、語音識別和AI都在進步，最早2018年6月這些技術(shù)就會裝進汽車。

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奔馳利用MBUX占據(jù)領(lǐng)先位置，它是一套智能數(shù)字多媒體系統(tǒng)，今年夏天，MBUX將會裝進奔馳A級轎車，然后裝進每一輛奔馳新車。因為MBUX的語音、觸摸屏、觸摸板控制技術(shù)可以與強大的游戲主機相提并論，在MBUX面前，奧迪新款A(yù)8汽車使用的技術(shù)似乎有點落后了。MBUX是奔馳與三星-哈曼合作開發(fā)的。
 

 

電子技術(shù)的進化速度有點驚人，三星-哈曼也展示了一輛瑪莎拉蒂GranCabrio汽車，它安裝下一代多媒體系統(tǒng)。整個儀表板上都是數(shù)字面板，它可以顯示地圖，播放視頻，用觸摸就可以控制，就像我們在手機主屏重排App圖標一樣。屏幕會從儀表板上彈出來。

2016年，三星花了80億美元收購哈曼，這樣三星就與汽車產(chǎn)業(yè)建立了更好的聯(lián)系，可以抓住聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展趨勢。這輛瑪莎拉蒂汽車使用了三星的各種技術(shù)，比如處理器、屏幕、攝像頭技術(shù)，它還將哈曼/卡頓的8音箱系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)整合在一起。2年之內(nèi)，新組件就會裝進生產(chǎn)版汽車。

彩色顯示屏：色彩更豐富，更加彎曲

三星-哈曼將LCD、QLED、OLED組合起來，裝進汽車，之前沒有人這樣做過。在中央?yún)^(qū)域有一塊S形曲面OLED屏幕，因為設(shè)計師獲得了自由，不必使用平面屏幕，汽車內(nèi)飾將會變得越來越古怪。三星開發(fā)了量子點OLED屏幕，它所顯示的黑色更深，色彩更豐富，亮度更高，這樣一來，坐在汽車中的乘客就能看到更清晰的圖像，晚上選擇菜單也會更容易。

 

超快處理器

NVIDIA提供強大的處理器，好萊塢制作特效時用到了NVIDIA處理器，游戲機、汽車設(shè)計工作室的軟件也是用NVIDIA處理器驅(qū)動的。現(xiàn)在汽車也用上了NVIDIA處理器。例如，MBUX安裝了NVIDIA Reilly PX處理器，將它用作基本圖形芯片，它還安裝了Parker 128處理器，作為頂級圖形芯片使用，與之前的芯片相比，新芯片的速度快了3-4倍。因為配有強大的芯片，車主可以的汽車中看到清晰的3D圖像，了解汽車的各種功能。

AI會改變?nèi)伺c車的關(guān)系

AI還不是很聰明，但它的確能記住你之前做了什么事，知道你的行駛路線上怎樣的，喜歡什么音樂，喜歡什么餐館，它會翻看你的電子日歷，告訴你母親的生日快來了。MBUX能夠存儲8名司機的資料，通過觸摸屏就能選擇。哈曼還想增加更多的功能。如果駕駛的瑪莎拉蒂V8出現(xiàn)警告，它可能會提醒你早點換油，因為AI連接到引擎管理系統(tǒng)。如果你設(shè)定路線，準備前往沙灘，AI可能會提醒你帶上防曬霜。

觸摸創(chuàng)新

三菱電機為捷豹路虎提供信息娛樂系統(tǒng)，下一代系統(tǒng)將會整合語音技術(shù)和滑動控制技術(shù)，還能從屏幕上感受到觸摸反饋。你可以利用語音在多種控制模式之間切換。我們可以用虛擬旋鈕微調(diào)系統(tǒng)，它可以根據(jù)乘客、駕駛員選擇的溫度進行配置，當我們設(shè)置音量、縮放地圖時，還會有模擬反饋。為什么要引入這樣的技術(shù)呢？因為當用戶用簡單的動作選擇菜單時，三菱電機不希望用戶感到困惑。

 

告訴我你想要什么

以前的語音識別技術(shù)有點糟糕，你必須記住設(shè)置短語和指令，不過谷歌助手、亞馬遜Alexa帶來了新的可能性。當你朝著MBUX說“Hey Mercedes”時，系統(tǒng)的AI技術(shù)可以將它理解成間接意思，比如“我想買一些德國面包”，從而打開導(dǎo)航系統(tǒng)；或者理解成“這里太熱了”，從而打開空調(diào)。奔馳演示技術(shù)時，當我們說出“Ola”，它會觸發(fā)命令，讓用戶打電話給奔馳研發(fā)主管Ola K?llenius，或者將車開往美國阿拉巴馬州Ola。

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