北京時間10月23日消息，中國觸摸屏網訊，天馬微電子股份有限公司研發中心高級總監劉金權：車載顯示產品的個性化需求逐漸凸顯。由國家發展和改革委員會高技術產業司、工業和信息化部電子信息司、北京市發展和改革委員會、北京市經濟和信息化委員會指導，中國光學光電子行業協會液晶分會、日經BP社主辦的2019國際顯示產業高峰論壇（DIC 2019）在北京舉行。天馬微電子股份有限公司研發中心高級總監劉金權做了主題為《未來顯示新機會-談車載趨勢與天馬發展歷程》的主題演講。

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劉金權介紹說天馬在車載TFT領域已經發展十年了，天馬也取得了很不錯的成績。

首先，他介紹了車載顯示屏和Light vehicle的發展趨勢。今年汽車市場并不理想，預計出貨量將比去年降低10%-20%，因此顯示屏出貨的數量也有所降低，復合增長率降低一半左右。盡管汽車市場短期來看不太理想，但是從更長的時間維度來看，往回拉過去十年二十年，以及未來十年左右的情況，汽車發展其實在一個周期的循環過程中，在2008年2009年的時候也出現過類似比較嚴峻的發展環境。汽車顯示屏出貨今年呈下跌態勢，但是我們對未來幾年的市場仍然持有樂觀的態度，因為未來依然可以看到車載顯示市場在增長。

劉金權介紹了車載顯示屏的趨勢。他認為不管是儀表，還是中控還是客艙的顯示屏，各種應用呈現出個性化的需求，從目前收到的需求來看，需求是多種多樣的。另外是外觀，異形、超薄、窄邊框等等曲面以及大型應用越來越多，外觀為什么重要，因為它跟車整個內飾環境怎么融為一體，使得設計更適合需求。

還有一個趨勢是性能更加卓越，包括高對比度，低反射率，一體黑，寬視角，高亮度，快速響應。還有觸控，電容觸控和很多相關技術融合在一起，使得我們觸控的感受在車上的應用越來越順暢。

另一個趨勢是超大屏，未來顯示屏在車里更多的顯示信息，幫助人們整個車駕駛的樂趣，未來這種一體化整合的顯示屏會持續在增多。包括一個屏兩個屏合并在一起，未來變成一體化的大屏，或者變成各種形狀的比如曲面，異形的顯示屏，都可能是未來的趨勢。

下一個趨勢是可靠性，隨著對顯示屏應用的各種方面的新的要求出現，可靠性遭遇一個非常大的挑戰，屏幕更大內容、更豐富、性能提高以后對顯示屏供應商提出了更高的要求，包括環境和電子的要求，以及5GIoT物聯網的環境，作為精密的電子元器件，屏的要求也逐漸提高。

基于以上這些趨勢，劉金全介紹了天馬在顯示屏的理解和規劃。基于客戶在尺寸、分辨率，不同性能的要求，比如一體黑等等要求越來越多，天馬會提供特制化的產品支持。從服務的角度來講，越來越多的車廠，包括車廠的一級供應商需要非常彈性的服務和響應，這些需求天馬也在研究，如何在車載高要求的情況下，如何提供彈性的支持和服務，以及天馬的依然維持到車載的品質要求，比如在50PPM以下長期穩定的品質表現。

在外觀方面，天馬比較關注幾個大方向，比如曲面、全面屏和觸控屏幕。天馬在這方面也有很多研究，包括把大屏、曲面，異形如何整合到一起，打造真正的車載顯示需求，天馬前期也做了很多的工作，在不久的將來可能會上市。

最后劉金權簡單介紹了天馬的相關情況，天馬于1983年在深圳成立的，1995年在深圳交易所上市，2006年開始第一條TFT產線，2012年具有3條4.5產線，1條5.5產線。2012年成立了事業部PDBU。到2018年，天馬車載TFT出貨量全球第三，儀表全球第二。全球每十臺車，有兩臺車的儀表TFT顯示屏是天馬供貨的。天馬車載顯示復合增長率在過去若干年里是30%多，取得這些成績離不開客戶的支持，天馬的客戶大多是車廠的一級供應商，歐美、日系、國內的，基本全面覆蓋80%以上的主流客戶，車廠也基本覆蓋全球，包括歐美、日系、韓系、中國在內的全球最主力的車廠業務。
 

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