北京時(shí)間10月28日消息，中國(guó)觸摸屏網(wǎng)訊，由于低照成像技術(shù)的局限，攝像機(jī)在夜間往往難以獲得清晰的目標(biāo)圖片和視頻，這一現(xiàn)狀影響了AI在安防領(lǐng)域的全天候應(yīng)用，每一天AI都有將近一半的時(shí)間無(wú)法發(fā)揮效能。

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此次發(fā)布會(huì)，科達(dá)首席科學(xué)家章勇博士，以《用人工智能擦亮攝像機(jī)的眼睛》為題，向大家簡(jiǎn)要介紹了科達(dá)AI超微光技術(shù)。

針對(duì)當(dāng)前低照成像的難題，目前主流的解決方式有以下三種，但這幾種方式都伴隨著新的問(wèn)題。

▲ 傳統(tǒng)低照成像主流解決方式及其問(wèn)題

與上述幾種方法不同，科達(dá)AI超微光技術(shù)創(chuàng)新性地采用自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)圖像增強(qiáng)算法，在低照度環(huán)境且無(wú)外加任何補(bǔ)光燈的情況下，可充分還原黑暗條件下物體的顏色等各種細(xì)節(jié)信息。

▲ 科達(dá)AI超微光技術(shù)原理

基于此技術(shù)，科達(dá)監(jiān)控產(chǎn)品線固定IPC產(chǎn)品部副總監(jiān)沈文慶，向大家介紹了目前已落地的科達(dá)AI超微光三大類產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均采用AI超微光技術(shù)，能夠滿足全天候高保真圖像線索采集的需求。

AI超微光車輛卡口

配備低亮LED補(bǔ)光燈，結(jié)合AI超微光成像技術(shù)，既實(shí)現(xiàn)了車輛圖像和車內(nèi)司乘人臉圖像的高清抓拍，又解決了光污染、圖像偏色等問(wèn)題，可廣泛應(yīng)用在城市道路、高速公路等場(chǎng)景。

▲AI超微光車輛卡口

▲實(shí)拍圖像 傳統(tǒng)車輛卡口 VS AI超微光車輛卡口

AI超微光車輛電警

無(wú)外加補(bǔ)光燈、無(wú)光污染條件下，即可提供高清晰的道路及車輛畫面，提升攝像機(jī)智能分析及車輛違法取證的準(zhǔn)確度與效力，主要應(yīng)用于城市交通和高速公路。

▲AI超微光車輛電警

▲實(shí)拍圖像 傳統(tǒng)車輛電警 VS AI超微光車輛電警

AI超微光人員卡口

無(wú)補(bǔ)光即可看清人臉，全黑場(chǎng)景也只需微弱補(bǔ)光，可提供人臉清晰、人員四周背景清楚、色彩還原真實(shí)的拍攝畫面，可廣泛應(yīng)用于平安城市、雪亮工程、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)等各種需要人像采集的領(lǐng)域。

▲AI超微光人員卡口

▲實(shí)拍圖像 傳統(tǒng)人員卡口 VS AI超微光人員卡口

10月28-31日安博會(huì)期間，科達(dá)AI超微光產(chǎn)品也將悉數(shù)展出，歡迎前往交流體驗(yàn)。

科達(dá)展位號(hào)：1號(hào)國(guó)際館1C12展臺(tái)
 

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