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Micro LED的制程轉移良率低,尚無法進入高階的分辨率領域

作者:51Touch時間:2017-10-19 來源:LEDinside

[摘要]綜觀Micro LED的規格,將有機會切入低分辨率(PPI)的應用。主要原因是Micro LED的制程轉移良率低,尚無法進入高階的分辨率(PPI)領域,若切入低分辨率(PPI)的指示顯示功能之儀表板,將會是優先應用之車用顯示器產品。

    北京時間10月19日消息,中國觸摸屏網訊,性能規格遠超OLED,Micro LED在車用顯示領域大有作為?Micro/Mini LED應用于車用顯示器市場研究分析》表示,2017年乘用車顯示器總量約2.41億之整機數量,預估2025年乘用車全球車用面板總量約成長至6.24億之整機數量,2017~2025年復合成長率 (CAGR)13%,成長的動力來自于智慧車聯網、新能源車及自動駕駛車的普及率提升,大幅增加車內顯示器使用量。
 
綜觀Micro LED的規格,將有機會切入低分辨率(PPI)的應用。主要原因是Micro LED的制程轉移良率低,尚無法進入高階的分辨率(PPI)領域,若切入低分辨率(PPI)的指示顯示功能之儀表板,將會是優先應用之車用顯示器產品。
 
同時,Micro LED的規格及性能超越OLED ,由于Micro LED的對比度及亮度優于OLED,可提升產品的性價比,未來Micro LED將可取代IT與車用面板的應用。然而,車用面板進入門檻高,需要至少3年以上的驗證及磨合時期,但相對毛利高,一旦成為車廠的供應鏈,面板供應數量得以確保,價格也相對穩定,不容易被取代。
 
車用面板化的趨勢已實現在儀表板(Cluster)、中控面版(CID)以及娛樂用板(Infotainment Display)應用,儀表板由拼接式(3.5-10吋)發展至合并顯示(10.3-12.5吋),中控面版(CID)由部分顯示的基礎控制(6-9吋),發展至全車顯示的控制(10.1-17吋)。娛樂用板由崁入式顯示(7-9吋)發展至非崁入式顯示(10.3-11.4吋),發展趨勢除了增大面板尺寸、廣視角與高亮度的基本要求外,也開始往不規則狀與曲面的樣式發展。
 
目前市場主流車用市場現仍以高信賴性的穩定度LCD為主流,但LCD為人所詬病的仍需背光無法做成高曲面問題后續由OLED所考慮取代中,但OLED現狀仍因車用有高信賴信問題仍待優化中,若Micro LED能突破此問題將可搶占此市場。全數位汽車儀表板是一種網絡化、智慧化的儀表板,其功能更強大,顯示內容更豐富,線束連結更加簡單、更全面、更人性化地滿足駕駛需求。顯示尺寸主要為3.5-12.5吋之間,3.5-10吋初期拼接式儀表板,現狀往一體式整合面板尺寸10.3-12.5吋為現在車用市場主流,PPI (Pixel Per Inch)約111-199,亮度需求800-1000 cd/m?,高亮度顯示以符合晴天高環境亮度的顯示質量。

    本文來自:http://www.zc28898.cn/lcd/news/dynamic/2017/1019/48517.html

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