北京時間01月09日消息，中國觸摸屏網(wǎng)訊，哈曼展示概念數(shù)字駕駛艙：不止有OLED還有QLED 據(jù)外媒報道，現(xiàn)在幾乎每一款車的儀表板中間都開始配備一塊矩形LCD，與此同時它伴有一個語音控制功能。然而這些看起來技術(shù)滿滿的組合使用起來卻不一定方便，至少在哈曼公司看來是這樣。日前，它就在CES上發(fā)布了一款概念數(shù)字駕駛艙，帶車迷朋友一窺未來的汽車技術(shù)。

    本文來自：http://www.zc28898.cn/lcd/news/dynamic/2018/0109/49342.html

 

據(jù)悉，數(shù)字駕駛艙基于瑪莎拉蒂GranCabrio打造，哈曼在儀表板上安裝了來自三星的OLED和QLED屏。至于后端則安裝了基于云端技術(shù)的個性化信息系統(tǒng)并將駕駛者的數(shù)字資料和偏好都導入了汽車系統(tǒng)中。

在過去十多年的時間里，電子一直是改變汽車儀表板的關(guān)鍵角色，其將導航系統(tǒng)和電話接聽功能都整合到了系統(tǒng)中。然而現(xiàn)在，汽車制造商卻沒能趕上聯(lián)網(wǎng)電子技術(shù)的發(fā)展速度，這使得該領(lǐng)域一直沒能迎來較大的變革。反之，許多大型科技公司開始在汽車領(lǐng)域?qū)ふ揖薮蟮陌l(fā)展機遇。

據(jù)了解，哈曼在數(shù)字駕駛艙安裝的OLED使得其完全融合到中控臺中，而不是一塊單獨的屏幕。中控臺上的三個表盤也使用了內(nèi)嵌式OLED屏幕。

 

而看起來會成為汽車未來發(fā)展趨勢的虛擬助手同樣也沒有被哈曼落下，它將市面上的語音助手都整合進來，比如讓亞馬遜Alexa打開家里的電燈或讓三星的Bixby提供日程安排信息。虛擬助手擁有更大的靈活性，它能執(zhí)行比車載語音識別系統(tǒng)更多的任務。

然而一般情況下，語音助手不會展開更有深度的汽車任務，如無法讓Alexa告知汽車輪胎的胎壓。但哈曼的概念卻能解決這一難題，通過跟云端的連接，汽車可以提供保養(yǎng)記錄、燃油經(jīng)濟數(shù)字等汽車相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。像胎壓這種問題，哈曼可以利用云端的數(shù)據(jù)推算出。這代表了云技術(shù)將在未來的汽車領(lǐng)域扮演非常重要的角色。

除了為駕駛者帶來更強大的駕駛功能之外，哈曼概念駕駛艙還為乘客也帶來了更好的乘坐體驗。在駕駛者右邊到副駕這邊，儀表板中安裝了一塊QLED屏幕，它可以在為駕駛者顯示導航的時候利用右邊的屏幕為副駕的人提供其他視頻內(nèi)容。

哈曼的概念數(shù)字駕駛艙代表了一個新的時代，在這個時代里，駕駛者們將能選擇自己喜歡的數(shù)字助手并讓自己的個人信息游走在指尖之中。
 

觸摸屏與OLED網(wǎng)推出微信公共平臺，每日一條微信新聞，涵蓋觸摸屏材料、觸摸屏設(shè)備、觸控面板行業(yè)主要資訊，第一時間了解觸摸屏行業(yè)發(fā)展動態(tài)。關(guān)注辦法：微信公眾號“i51touch” 或微信中掃描下面二維碼關(guān)注，或這里查看詳細步驟