北京時(shí)間11月08日消息，中國(guó)觸摸屏網(wǎng)訊，未參與經(jīng)營(yíng)、不進(jìn)一步投資 長(zhǎng)信科技與比克動(dòng)力“劃清界限”。受眾泰汽車“翻車”時(shí)間影響，近日A股出現(xiàn)連環(huán)爆雷事件，多家上市公司在因此受牽連同時(shí)，也急于從泥潭中抽身。

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11月8日早間，長(zhǎng)信科技（300088.SZ）對(duì)前一日深交所關(guān)注函作出回復(fù)稱，目前公司共持有深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（下稱“比克動(dòng)力”）11.647%股權(quán)。公司與比克動(dòng)力不存在關(guān)聯(lián)交易、經(jīng)營(yíng)性或非經(jīng)營(yíng)性資金往來(lái)等，不存在對(duì)比克動(dòng)力的應(yīng)收應(yīng)付類款項(xiàng)和票據(jù)；在主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，與比克動(dòng)力沒(méi)有任何交集、未受任何影響。此外，公司還稱未來(lái)無(wú)進(jìn)一步投資比克動(dòng)力的計(jì)劃或安排。

受眾泰汽車“欠款門”持續(xù)發(fā)酵影響，不僅比克動(dòng)力、容百科技（688005.SH）受此牽連，比克動(dòng)力上市公司股東長(zhǎng)信科技同樣被波及，11月7日開(kāi)盤跌幅達(dá)5%，當(dāng)天收盤跌5.34%。

當(dāng)天晚間，深交所對(duì)長(zhǎng)信科技下發(fā)關(guān)注函，就媒體報(bào)道公司參股的比克動(dòng)力存在商業(yè)承兌匯票到期未能兌付等情況，深交所要求公司說(shuō)明投資比克動(dòng)力對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)期股權(quán)投資賬面價(jià)值及相應(yīng)減值準(zhǔn)備計(jì)提情況，是否存在進(jìn)一步投資比克動(dòng)力的計(jì)劃或安排。

從回復(fù)速度和情況來(lái)看，長(zhǎng)信科技也急于從此次連環(huán)爆雷事件中抽身。11月7日長(zhǎng)信科技回應(yīng)稱暫時(shí)影響不大，公司只是比克動(dòng)力的參股股東，具體影響有多大還沒(méi)有做評(píng)估，也沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)損失計(jì)提。

據(jù)公司在對(duì)深交所關(guān)注函的回復(fù)顯示，長(zhǎng)信科技于2016年3月向比克動(dòng)力增資8億元，占比克動(dòng)力10%股權(quán)。此后，由于比克動(dòng)力未實(shí)現(xiàn)2017年度凈利潤(rùn)指標(biāo)，比克電池將其持有的比克動(dòng)力3.3055%股權(quán)作價(jià)1元轉(zhuǎn)讓，目前公司共持有比克動(dòng)力11.6470%股權(quán)，對(duì)應(yīng)注冊(cè)資本額為3191萬(wàn)元。

值得注意的，由于2018年度比克動(dòng)力未完成業(yè)績(jī)承諾，根據(jù)約定比克動(dòng)力需履行相應(yīng)的補(bǔ)償義務(wù)，而從目前比克動(dòng)力處境來(lái)看，能否實(shí)現(xiàn)如約履行補(bǔ)償義務(wù)還存疑。

而據(jù)長(zhǎng)信科技2018年年報(bào)顯示，去年長(zhǎng)信科技對(duì)比克動(dòng)力相關(guān)的長(zhǎng)期股權(quán)投資計(jì)提減值準(zhǔn)備也從前一年的2663.88萬(wàn)元陡增至2.62億元。今年上半年，長(zhǎng)信科技受比克動(dòng)力投資收益影響凈利潤(rùn)減少8395.23萬(wàn)元，約占其去年全年凈利潤(rùn)的12%。

不過(guò)，盡管長(zhǎng)信科技因比克動(dòng)力產(chǎn)生上億元的商譽(yù)計(jì)提損失，不過(guò)從此前曾籌劃入主比克動(dòng)力的計(jì)劃來(lái)看，入主失敗反而讓長(zhǎng)信科技因此躲過(guò)一劫。早在2016年11月，長(zhǎng)信科技曾公告稱計(jì)劃重組比克電池，修訂后的重組預(yù)案顯示長(zhǎng)信科技擬以67.5億元收購(gòu)比克動(dòng)力75%的股權(quán)，收購(gòu)后長(zhǎng)信科技將擁有比克電池84%的股權(quán)，形成控股。不過(guò)此次籌劃在2017年8月被宣布終止。

據(jù)一位鋰電池行業(yè)分析人士告訴財(cái)聯(lián)社記者，比克電池此次爆雷早有預(yù)兆，眾泰汽車“翻車”則是爆雷的導(dǎo)火索。隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡及行業(yè)不景氣的影響，動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)集中度提升已成事實(shí)，在同類企業(yè)加速洗牌的過(guò)程中，強(qiáng)者恒強(qiáng)，比克動(dòng)力并沒(méi)有太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，據(jù)近期披露的三季報(bào)顯示，多數(shù)新能源企業(yè)還處于陣痛期，寧德時(shí)代（300750.SZ）在營(yíng)收上漲29%同時(shí)，凈利潤(rùn)約為13.6億元，同比下滑約7.2%；國(guó)軒高科（002074.SZ）同樣出現(xiàn)增收不增利局面，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)5.78億元，同比減少12.25%。

在此次與比克動(dòng)力“劃清界限”后，長(zhǎng)信科技8號(hào)開(kāi)盤后股價(jià)迅速回升，截至記者發(fā)稿，公司股價(jià)為每股7.39元，較前一個(gè)交易日上漲6.95%。
 

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