藍(lán)思科技技術(shù)工藝創(chuàng)新持續(xù)進(jìn)化,客戶資源與規(guī)模交付造就龍頭地位
作者:未知時(shí)間:2020-03-16 來源:太平洋證券
北京時(shí)間03月16日消息,中國(guó)觸摸屏網(wǎng)訊,近期因全球疫情擴(kuò)散所帶來的情緒恐慌,帶動(dòng)A股出現(xiàn)一定程度調(diào)整,但當(dāng)下對(duì)于藍(lán)思而言,仍是極佳的再布局時(shí)點(diǎn)-自去年8月報(bào)告首推,10月深度報(bào)告以及后繼續(xù)的多篇報(bào)告推薦公司以來,我們一直強(qiáng)調(diào)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于工藝創(chuàng)新,無論是在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈,外觀差異求新的智能終端市場(chǎng),還是在品質(zhì)考核嚴(yán)格,準(zhǔn)入門檻極高的車載等市場(chǎng),藍(lán)思均在供應(yīng)鏈內(nèi)均居于頭部位置,這是藍(lán)思區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心技術(shù)與工藝優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。
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全面屏外觀持續(xù)高質(zhì)量進(jìn)化,行業(yè)地位與價(jià)值攀升體現(xiàn)的是工藝與技術(shù)的完美結(jié)晶。2020年2月以來,藍(lán)思出現(xiàn)在了幾乎全部智能手機(jī)終端品牌新產(chǎn)品、新技術(shù)與工藝的發(fā)布中:先是蘋果發(fā)布了環(huán)繞式觸摸屏的全玻璃iphone專利,然后VIVO也發(fā)布了最新概念手機(jī)APEX2020。APEX2020采用了120°全視一體屏,120°全視一體屏是在屏幕彎曲90°的瀑布屏之上更進(jìn)一步,讓柔性O(shè)LED屏幕向內(nèi)再?gòu)澢?0°,屏幕延伸至手機(jī)的背部,從而徹底消滅手機(jī)的傳統(tǒng)中框,屏占比超過100%,手機(jī)的側(cè)面變成了屏幕的一部分,實(shí)現(xiàn)了觀感和手感的雙重一體化。
無論去年四季度的90°瀑布屏,還是今年的120°全視一體屏,本質(zhì)而言都是全面屏形態(tài)的繼續(xù)進(jìn)化,屏占比越高,手機(jī)觀感上的一體性則越強(qiáng)。然而玻璃這樣的脆性物質(zhì),要在保持一定外觀強(qiáng)度和落摔表現(xiàn)的前提下,實(shí)現(xiàn)彎曲甚至于兩次內(nèi)彎,是非常不容易的,如果再考慮到消費(fèi)電子智能手機(jī)動(dòng)輒數(shù)百萬乃至千萬臺(tái)的出貨量要求下的同一性與精密性,目前業(yè)內(nèi)能做到這一工藝水平批量交付能力的企業(yè)只有藍(lán)思等極少數(shù)頭部企業(yè)。
消費(fèi)者對(duì)全面屏觀感的持續(xù)追求、對(duì)于背蓋乃至手機(jī)玻殼表現(xiàn)力多樣化的渴望,推動(dòng)著行業(yè)工藝的不斷進(jìn)步。我們?cè)谶^去的報(bào)告中也一直強(qiáng)調(diào),過去兩年,在行業(yè)遭遇金融去杠桿、多數(shù)企業(yè)現(xiàn)金流出現(xiàn)問題,甚至發(fā)生控股股東變更的背景環(huán)境下,藍(lán)思是業(yè)內(nèi)唯一做了大規(guī)模逆周期全新技術(shù)鋪墊與產(chǎn)能擴(kuò)張的廠商。因此在這輪浪潮的推動(dòng)下,其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將持續(xù)擴(kuò)大:工藝領(lǐng)先決定了優(yōu)異的產(chǎn)品價(jià)格,而獨(dú)家交付能力以及產(chǎn)能鋪墊則帶來規(guī)模優(yōu)勢(shì),二者結(jié)合奠定了藍(lán)思遠(yuǎn)超行業(yè)的盈利基礎(chǔ),而這也是過去兩個(gè)季度我們所看到的。雖然當(dāng)下疫情擴(kuò)散對(duì)全球電子制造的下游需求帶來一定負(fù)面影響,但是藍(lán)思的強(qiáng)大技術(shù)韌性與一線客戶的緊密合作,會(huì)成為這種背景下超預(yù)期的重要保障。
特斯拉,藍(lán)思品質(zhì)與交付能力的又一現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)。特斯拉憑借過去十?dāng)?shù)年與傳統(tǒng)車企截然不同的高性能與智能化表現(xiàn),坐實(shí)了新能源車品牌一哥的行業(yè)地位,而在2017-2019年先后推出的Model3和Model Y更是將特斯拉的成功推升至一個(gè)新的高度,3月10日,埃隆馬斯克通過twitter宣布了特斯拉的第一百萬輛新車正式下線。這意味著,特斯拉成為首個(gè)銷量破百萬輛的電動(dòng)車品牌。
而對(duì)特斯拉的A股電子產(chǎn)業(yè)鏈完成梳理后, 藍(lán)思科技 依托其所提供的顯示外觀件,再次成為最值得重視的T系供應(yīng)鏈標(biāo)的:組件單品價(jià)值較大,工藝精湛,份額也是獨(dú)占鰲頭,而且與國(guó)內(nèi)一些供應(yīng)商做的是后期維修件與替換件不同,公司是特斯拉的前道預(yù)裝一級(jí)核心供應(yīng)商,這與公司領(lǐng)先于行業(yè)的工藝水平是悉悉相關(guān)的。此外,我們注意到藍(lán)思在S、3和Y的逐代進(jìn)化中,所做的產(chǎn)品、覆蓋面、份額都在逐步提升,在結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域垂直整合已經(jīng)成為藍(lán)思的重要發(fā)展方向。
藍(lán)思是特斯拉的全球核心一級(jí)供應(yīng)商,供給特斯拉的車型涵蓋當(dāng)下最火熱的3與Y,囊括中控屏、交互控制和壁柱等車控電子產(chǎn)品,公司不同園區(qū)的工廠已交付批量產(chǎn)品給特斯拉工廠超過一年以上。車載領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備和工藝要求其實(shí)非常高,這個(gè)領(lǐng)域藍(lán)思所秉承的行業(yè)護(hù)城河其實(shí)比消費(fèi)電子等產(chǎn)品更高,藍(lán)思當(dāng)前的下游供應(yīng)客戶覆蓋也充分說明了這一問題,特斯拉、保時(shí)捷、奔馳、寶馬大眾等一線廠商均把藍(lán)思列為戰(zhàn)略合作供應(yīng)商,其行業(yè)先發(fā)影響力可見一斑。
總結(jié)與投資建議:維持買入評(píng)級(jí)。智能手機(jī)行業(yè)是消費(fèi)電子皇冠上的明珠,業(yè)界最先進(jìn)的材料、技術(shù)以及加工工藝都會(huì)率先用在智能手機(jī)上面。也正是這樣,使得智能手機(jī)迭代的速度相當(dāng)快,幾乎是半年一小變,一年一大變。在這樣的節(jié)奏之下,外觀領(lǐng)域的持續(xù)更新與進(jìn)化,成為手機(jī)廠商差異化競(jìng)爭(zhēng)的重中之重,而特斯拉,作為新能源汽車中異軍突起的代表,亦是在優(yōu)質(zhì)的性能表現(xiàn)、差異化的精美外觀方向下足了功夫。
藍(lán)思在玻璃、陶瓷、藍(lán)寶石等外觀件產(chǎn)品的生產(chǎn)制備方面具備深厚的技術(shù)工藝儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)積累,在手機(jī)、可穿戴、汽車等下游應(yīng)用領(lǐng)域均已頗有建樹,在外觀創(chuàng)新備受終端品牌客戶重視的大環(huán)境中,公司獲得了行業(yè)頭部客戶的充分認(rèn)可,集結(jié)了全球幾乎所有頭部的優(yōu)質(zhì)客戶,全球中高端資源正在加速向藍(lán)思聚集。在這種背景下,智能手機(jī)上由于全面屏的全面進(jìn)化,藍(lán)思所提供的玻殼正在逐漸向整體機(jī)殼以及各類結(jié)構(gòu)件垂直整合;汽車上亦然,藍(lán)思所供應(yīng)的中控電子件正在向各類車載整裝件、結(jié)構(gòu)件垂直整合,這種縱向與橫向的雙重?cái)U(kuò)增趨勢(shì)是藍(lán)思長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要依托,我們看好公司穿越行業(yè)周期的核心競(jìng)爭(zhēng)力,預(yù)計(jì)2019-2021年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)26.05億、38.99億和47.12億,當(dāng)前股價(jià)對(duì)應(yīng)29.96、20.01和16.56倍,維持買入評(píng)級(jí)。
藍(lán)思科技(300433)技術(shù)工藝創(chuàng)新持續(xù)進(jìn)化,客戶資源與規(guī)模交付造就垂直整合龍頭地位
觸摸屏與OLED網(wǎng)推出微信公共平臺(tái),每日一條微信新聞,涵蓋觸摸屏材料、觸摸屏設(shè)備、觸控面板行業(yè)主要資訊,第一時(shí)間了解觸摸屏行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。關(guān)注辦法:微信公眾號(hào)“i51touch” 或微信中掃描下面二維碼關(guān)注,或這里查看詳細(xì)步驟
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