北京時間03月02日消息，中國觸摸屏網訊，芯片短缺波及面板，驅動IC持續(xù)漲價預期不斷增強，行業(yè)迎新機遇

一、行業(yè)事件

    本文來自：http://www.zc28898.cn/lcd/news/dynamic/2021/0302/59418.html

近期芯片供應短缺已影響汽車生產，德國、美國和日本已要求中國臺灣地區(qū)相關部門幫助說服臺積電等晶圓代工廠助力緩解汽車行業(yè)的缺芯問題。日前，臺積電公開表示將把解決影響汽車行業(yè)的芯片供應挑戰(zhàn)列為重中之重，并將通過其晶圓廠加快這些產品的生產。

有面板驅動IC廠商透露，已接獲臺積電通知，將減量供應。業(yè)內人士指出臺積電目前減少投片，估計影響效應將于5月逐步浮現。不排除驅動面板驅動IC價格進一步調漲的可能性。

二、國產OLED產能持續(xù)攀升，驅動IC迎來歷史機遇

去年受疫情影響，居家辦公和線上授課帶來筆記本面板出貨量激增，5月至12月，面板價格平均漲幅超過65%。2021年東京奧運會和歐洲杯將相繼舉辦，有望進一步拉動面板需求。

由于AMOLED屏具有輕薄、可繞可卷、可視角度大、對比度高、可響應時間短、抗震性能好等優(yōu)點，已被廣泛運用于智能手機、可穿戴設備等終端產品。隨著產品創(chuàng)新帶來電視大屏化，未來電視大屏化將進一步帶動面板需求。


 


OLED顯示驅動芯片作為OLED顯示屏的“中樞神經”，其對電流的控制能力顯著影響成像質量，其所能支持的像素分辨率、接口類型和其他性能指標也決定了OLED顯示屏的應用場景。得益于OLED面板逐步向中國大陸轉移，與之配套的的OLED顯示驅動IC也迎來新的發(fā)展機遇。

值得注意的是，目前我國OLED企業(yè)相對于韓國三星等仍處于弱勢低位，尤其在OLED驅動芯片領域，韓國三星在全球市場的市場份額高達60%。隨著國內OLED面板廠商話語權的持續(xù)提升，預計AMOLED顯示驅動芯片的國產化率有較大提升空間！


 


三、產能排擠影響將在5月浮現，驅動IC漲價動力十足！

由于驅動IC目前主要以8吋晶圓為投片主力，所以，全球性8吋晶圓短缺引發(fā)AMOLED驅動IC、微控制器（MCU）、電源管理IC（PMIC）等芯片價格的上漲，現在車企已普遍面臨嚴重的“缺芯”問題。

由于毛利率相對低的驅動IC在爭取8吋晶圓產能上較為吃虧，晶圓廠更愿意把訂單留給車用、電源管理IC訂單等毛利潤更高的下游。隨著5G時代到來，物聯網、車用電子以及智能家居等需求興起，有望帶動電源管理與微控制器等芯片用量攀升，驅動IC的晶圓需求還將持續(xù)受到擠壓。

日前，臺積電已公開表示，將把解決影響汽車行業(yè)的芯片供應挑戰(zhàn)列為重中之重，并將通過其晶圓廠加快這些產品的生產。“如果能夠進一步增加產能，將優(yōu)先生產汽車芯片。”有面板驅動IC廠商透露，已接獲臺積電通知，將減量供應。

伴隨著驅動芯片短缺持續(xù)加劇，2021年第一季度，驅動芯片進一步漲價15%-20%。業(yè)內人士指出，臺積電目前減少投片，估計影響效應將于5月逐步浮現，不排除驅動面板驅動IC價格在第二季度、第三季度進一步調漲的可能性。

四、投資建議

目前，國內面板驅動IC的企業(yè)至少有四家，包括集創(chuàng)北方、A股上市公司中穎電子等企業(yè)，其中，集創(chuàng)北方是京東方IC驅動芯片供應商。除京東方之外的其他國內屏幕供貨商如維信諾、華星光電等的IC驅動芯片供應商是中穎電子。因此，A股上市公司中【中穎電子】這只驅動IC獨苗值得重點關注，未來國產替代空間較大！


中穎電子：公司是專注于MCU芯片的芯片設計廠商，廣泛布局于家電MCU、鋰電池管理芯片和OLED顯示驅動芯片。在國內小家電MCU賽道中，中穎電子已實現了20%以上的市占率；在大家電MCU賽道中，歷經10年的技術積累，中穎電子由非變頻大家電持續(xù)向變頻空調躍遷。

2010年，公司推出了首款鋰電池管理芯片，產品已成功應用于筆記本電腦、電動自行車和電動工具的主流市場，以及手機的維修市場。受益于基建設施儲能需求的增長以及電動汽車滲透的加速，預計公司將深度受益于鋰電池管理芯片的國產化替代。

在驅動IC領域，2004-2016年間，公司與維信諾、錸寶、智晶等公司展開深度合作，持續(xù)推出多款PMOLED顯示屏驅動芯片。在2014年，公司推出國內首款AMOLED顯示驅動芯片，并已在和輝光電的AMOLED產線上實現量產。隨著國內OLED面板廠商話語權的持續(xù)提升，預計公司的AMOLED顯示驅動芯片也將迎來重大國產化替代機遇。

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