北京時(shí)間07月13日消息，中國(guó)觸摸屏網(wǎng)訊，有車的讀者可能會(huì)有一種共識(shí)，即目前大部分汽車中控觸摸屏上可用的程序、軟件相對(duì)有限,使用感受也比較弱，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)功能或?qū)Ш焦δ埽�與智能手機(jī)和平板電腦相比都相形見(jiàn)絀。在碩大的觸摸屏背后，讓人感覺(jué)盡是空虛與乏味。

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    越做越大就是中控觸摸屏未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)嗎？筆者認(rèn)為，中控屏的未來(lái)在于其自身的內(nèi)容。駕駛過(guò)特斯拉Model S的人進(jìn)入車內(nèi)后，大部分人首先是被17寸的中控大屏所吸引。如果仔細(xì)研究Model S中控顯示屏后，體驗(yàn)過(guò)的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)這塊屏幕承載的信息量極大，從整車實(shí)時(shí)狀態(tài)到電池電量控制，包括方向盤轉(zhuǎn)向力度和空調(diào)控制等功能，都集成在中控顯示屏上。駕駛者通過(guò)查看中控屏，就能了解車輛的很多信息。

    反觀國(guó)內(nèi)一些自主產(chǎn)品上的中控大屏，除了屏幕尺寸外，與智能手機(jī)功能大同小異。在使用環(huán)節(jié)上，因成本控制與技術(shù)水平的原因，甚至不如智能手機(jī)。更多情況下，這種中控區(qū)域的設(shè)計(jì)，像是一項(xiàng)“面子工程”。與特斯拉Model S相比，如何既有“面子”又有“里子”，則需要在內(nèi)容上大下功夫。

    其實(shí)可以體現(xiàn)在中控區(qū)域的車輛信息很多，如車輛運(yùn)行過(guò)程中的油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)信息、機(jī)油溫度等。盡管有些信息不一定是駕駛者必需的內(nèi)容，但不妨展示出來(lái)，充實(shí)到顯示屏上。另外，中控屏可以自帶一些與車輛服務(wù)相關(guān)的信息軟件，如加油站、快餐店等信息的軟件，能讓駕駛者不拿出手機(jī)而是通過(guò)中控屏查詢相關(guān)信息。

    總之，汽車中控屏除了在尺寸上不斷擴(kuò)大以外，在內(nèi)容上也應(yīng)該同步發(fā)展，尤其是重點(diǎn)發(fā)展一些有別于智能手機(jī)的功能和應(yīng)用，才能更好地體現(xiàn)自身價(jià)值。