北京時間09月28日消息，中國觸摸屏網訊，車用3D立體觸控面板的時代來臨了。在科技的輔佐下，未來幾年內車輛的操作接口將會有重大的革新。今年初Continental曾在美國CES大展中發表創新的3D立體觸控面板概念，其是透過與芬蘭Canatu公司合作之下的產物。這樣的系統，最主要的概念就是為了解決目前全平面觸控屏幕無法直覺性操作的潛在問題，且如此一來能夠在車內應用的面相將更為廣泛，而這項概念，也在近日獲得2018 Automotive Brand Contest汽車品牌競賽的大獎。
 
想要了解什么是3D立體觸控面板概念，你必須得搭配原廠的影片才能充分了解。概略的說，這樣的屏幕可依需求任意在表面形成立體化的凹凸設計，且在任何一個部位都能被手指所操作，因此當這樣的屏幕成為車內的娛樂信息整合系統時，駕駛人只要在開車時將手伸到面板上觸摸，即可啟動對應的功能鍵，而這個時候面板也會發出回饋脈沖來確認功能啟動，這樣的好處是，可大幅減少駕駛人因操作系統可能的分心風險；在現在許多車廠的接口，都標榜使用看起來簡約平滑的觸控按鍵，但駕駛人往往得目視之后，才能確認所點按為正確區域，確實有些潛在分心風險。
 
另外Continental也表示，由于這樣的3D立體觸控面板由于可做出顯著的表面觸感區隔，也可應用在未來汽車的電動窗控鍵，甚至可整合在方向盤中央的護蓋提供更多的功能鍵安排，依照這概念的成熟度來看，不出幾年這些產物就會率先被豪華車廠所采用。

    本文來自：http://www.zc28898.cn/touchscreen/news/dynamic/201809/28-51597.html

3D立體觸控面板可依需求任意在表面形成立體化的凹凸設計，且在任何一個部位都能被手指所操作，擁有較好的辨識度，可大幅減少駕駛人因操作系統可能的分心風險。

 

這樣的技術也可應用在中央鞍座的操作界面，甚至是做成球型表面也沒有問題。

 

甚至也可拿來當作門板的電動窗控制接口，而且還可以順便顯示座椅狀態圖，不過話說回來，這門板造型跟奔馳好像頗有關聯。