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環(huán)烯烴聚合物新材料導(dǎo)電薄膜在車載用觸摸屏上應(yīng)用研究

作者: 未知     時間:2020-04-14     源于:信太科技    總點擊:
【導(dǎo)讀】:本項目研發(fā)的環(huán)烯烴聚合物新材料導(dǎo)電薄膜車載觸摸屏產(chǎn)品主要是應(yīng)用環(huán)烯烴聚合物制作新材料的導(dǎo)電薄膜產(chǎn)品,以其具備優(yōu)良的延展性和韌性,提升使用觸感和使用壽命,并且制造成本低。

    北京時間04月14日消息,中國觸摸屏網(wǎng)訊,環(huán)烯烴聚合物新材料導(dǎo)電薄膜在車載用觸摸屏上應(yīng)用技術(shù)的研究。

    本文來自:http://www.zc28898.cn/touchscreen/news/dynamic/202004/14-56846.html

一、立項依據(jù)

㈠ 國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢

隨著計算機技術(shù)的普及,在20 世紀(jì)90年代初,出現(xiàn)了新型的人機交互作用 技術(shù)---觸摸屏技術(shù)。利用這種技術(shù)使用者只要用手指輕輕的碰顯示屏上的圖標(biāo)或者文字就能實現(xiàn)對主機的操作,這樣擺脫了按鍵和鼠標(biāo)操作,使人機交互更為直接了當(dāng)。

電容式觸摸屏的實際應(yīng)用體驗,已經(jīng)在手機上得以見證,流暢度、精確度、靈敏度、方便性等不用筆者多說,每天手中的把玩已經(jīng)眾所周知,關(guān)于電腦應(yīng)用方面,微軟的surface已經(jīng)給了很好的詮釋,筆記本廠商們的未來技術(shù)籌劃依然走不過surface的實用觸控概念。對于車載導(dǎo)航來說,如今電阻式觸摸屏的發(fā)展一定程度上已經(jīng)赫然叫停,原車廠、后市場車載導(dǎo)航生產(chǎn)廠家們也都已為方便的電容式觸摸屏留足了發(fā)展余地,寶馬、奔馳的系統(tǒng)體驗已經(jīng)的到很好的驗證,并且在市場里面倒也出現(xiàn)了不少的電容式觸摸屏大作,比如清聯(lián)同創(chuàng)打造的索航、影迪系列,都是很好的用戶見證。智能電視的概念如今也已慢慢的開始向手機上一樣方便的電容式觸摸屏開始轉(zhuǎn)換。還有車聯(lián)網(wǎng)造就的未來智能汽車概念,如今誕生的智能后視鏡產(chǎn)品已經(jīng)全然具備了電容式觸摸屏的前瞻優(yōu)勢,而關(guān)于HUD、汽車整體的全息電容觸屏概念也在科技的編制中漸漸的顯現(xiàn)。

得益于智能手機的炙熱,電容式觸摸屏的概念已經(jīng)成為用戶和市場技術(shù)人員的關(guān)注焦點,借助著蘋果依舊散發(fā)的先導(dǎo)之風(fēng),如今在各個領(lǐng)域里,電容式觸摸屏的概念也已渾然天成,我們冠以常見、使用的手機成為了最大的受益者,而電腦、車載導(dǎo)航、新能源汽車等等領(lǐng)域也已開始隨著電容屏的便捷操作概念開始初見端倪。

㈡ 項目研究開發(fā)目的和意義

鑒于汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,從過去的枯燥運輸或者位移作用的交通工具逐漸轉(zhuǎn)換到一個集娛樂、舒適、安全為一體的高科技產(chǎn)品。鑒于電子產(chǎn)品的市場表現(xiàn)情況,以及市場的不斷進(jìn)步和發(fā)展,以及車載物聯(lián)網(wǎng)的不斷進(jìn)步和開發(fā),汽車逐步出現(xiàn)車載觸摸屏,主要是對傳統(tǒng)的案件和旋鈕操作方式實現(xiàn)改革,通過集中顯示控制的方式,在觸摸屏上實現(xiàn)汽車功能、性能和使用情況的檢查和檢測,并且實現(xiàn)汽車日常功能的操作。

本項目研發(fā)的目的是開發(fā)一種環(huán)烯烴聚合物的導(dǎo)電薄膜車載觸摸屏,滿足汽車市場的不斷發(fā)展和汽車控制市場的需求。本項目的研發(fā)是目前觸摸屏產(chǎn)品發(fā)展的一個實際表現(xiàn),也是汽車行業(yè)不斷進(jìn)步,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不斷發(fā)展完善的具體表現(xiàn),是電子科技和汽車行業(yè)發(fā)展的一個具體方向。本項目的研究對汽車行業(yè)的發(fā)展有重要的作用和遠(yuǎn)大的意義。

㈢ 項目達(dá)到的技術(shù)水平及市場前景

本項目研發(fā)的環(huán)烯烴聚合物新材料導(dǎo)電薄膜車載觸摸屏產(chǎn)品主要是應(yīng)用環(huán)烯烴聚合物制作新材料的導(dǎo)電薄膜產(chǎn)品,以其具備優(yōu)良的延展性和韌性,提升使用觸感和使用壽命,并且制造成本低。另外,結(jié)合目前市場的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車采用觸摸屏進(jìn)行汽車情況的檢測和日常功能按鍵的觸摸屏集成控制,對汽車行業(yè)的發(fā)展是一個質(zhì)的飛躍,并且該項目技術(shù)對推動物聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)和汽車安全性、系統(tǒng)性和高效性有積極的作用和重要的意義。本項目研發(fā)的環(huán)烯烴聚合物新材料導(dǎo)電薄膜車載觸摸屏產(chǎn)品是科技進(jìn)步、材料技術(shù)、車載技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步的一個重大體現(xiàn),也代表了該行業(yè)進(jìn)步的方向,市場前景巨大。

二、研究開發(fā)內(nèi)容和目標(biāo)

㈠ 項目主要內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)

本項目研究的是一種環(huán)烯烴聚合物新材料導(dǎo)電薄膜車載觸摸屏。

包括導(dǎo)電膜、面板、后殼、用于顯示和輸出控制信號的觸摸顯示屏、用于驅(qū)動和控制觸摸屏顯示的顯示控制模塊,顯示控制模塊和電源模塊位于面板、后殼和觸摸顯示屏組成的殼體內(nèi)部。顯示控制模塊通過電源接頭、視頻信號接頭、控制信號接頭進(jìn)行連接控制;電源接頭采用航空插頭,具有防震動抗沖擊的性能,并通過電源線連接至外部電源,實現(xiàn)車載信息的正常顯示,并且穩(wěn)定性強,保證行車安全。

㈡ 技術(shù)創(chuàng)新點(國家有關(guān)部門、全國(世界)性行業(yè)協(xié)會等具備相應(yīng)資質(zhì)的機構(gòu)若頒布相關(guān)技術(shù)參數(shù)或標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)提供。)

1、采用多層輸入結(jié)構(gòu)設(shè)計,各層輸入層電極線通過層疊設(shè)置的方式,組成矩形的方陣,形成若干的均等判斷觸摸控制區(qū),使精確度更高;

2、導(dǎo)電膜采用雙層互錯的環(huán)烯烴聚合物薄膜和透明電極圖案組成,使顏色均勻,并且產(chǎn)品極薄,結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性強;

3、觸摸板的輸出端通過內(nèi)置有帶有極限值的寄存器的觸摸轉(zhuǎn)換IC而與主芯片相連,主芯片在上電時即時或在觸摸屏處于無觸摸狀態(tài)時定時重置該寄存器的極限值,因此不論外界環(huán)境如何,都可以通過修正極限值而解決了單點變多點的問題,從而使得整個車載觸摸屏具有穩(wěn)定的性能;

4、采用電容式觸摸板,再利用觸摸轉(zhuǎn)換IC而實現(xiàn)與主芯片通信相連,從而具有制作難度低和生產(chǎn)成本低的功效;

5、電源接頭采用防著抗沖的航空插頭,并采用金屬面板和后殼,提升抗電磁干擾和抗振動沖擊,提升穩(wěn)定性。

㈢ 主要技術(shù)指標(biāo)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1、結(jié)構(gòu):導(dǎo)電膜、面板、后殼、顯示屏、顯示控制模塊;

2、透射率在波長 590nm 下為 85% 以上

3、透明粘接層為壓敏性粘接劑層或固化粘接劑層;

4、壓敏性粘接劑也稱為粘合劑;

5、透明電極圖案材料:銦錫氧化物 (ITO: Indium TinOxide) 、銦鋅氧化物、或氧化銦 - 氧化鋅復(fù)合氧化物中的任一者;

6、視頻信號接頭為 VGA 接頭;

7、控制信號接頭為 DB9 接頭。

三、研究開發(fā)方法及技術(shù)路線

本項目是通過自主研發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn),主要的研發(fā)路線包含:

1、結(jié)構(gòu)設(shè)計

透明導(dǎo)電性薄膜具有透明粘接層、第一聚環(huán)烯烴薄膜、第二聚環(huán)烯烴薄膜、第一透明電極圖案、和第二透明電極圖案。第一聚環(huán)烯烴薄膜層疊于透明粘接層的一個面。第二聚環(huán)烯烴薄膜層疊于透明粘接層的另一個面。 第一透明電極圖案形成于第一聚環(huán)烯烴薄膜的與透明粘接層處于相反側(cè)的面。第二透明電極圖案形成于第二聚環(huán)烯烴薄膜的與透明粘接層處于相反側(cè)的面。

觸摸屏包括相互平行設(shè)置的上層導(dǎo)電膜和下層導(dǎo)電玻璃,下層導(dǎo)電玻璃的下側(cè)設(shè)有觸摸按鍵,上層導(dǎo)電膜覆蓋于觸摸按鍵的部分為黑色絲印導(dǎo)電膜,其中,上層導(dǎo)電膜覆蓋觸摸按鍵的部分為半透白色。

2、超精細(xì)端子熱封技術(shù):

如“無邊框電容式觸控屏原理圖”中連接區(qū)域為 ITO通道端子與外部連接器端子的連接區(qū)域。

通常端子為銀線或銅線,人眼和CCD Camera下可見,其間距為0.4mm(線寬:0.2mm,線距:0.2mm),但此設(shè)計結(jié)構(gòu)中,端子為ITO,人眼和CCD Camera下不可見,并且間距只有0.26mm(線寬:0.13mm,線距:0.13mm)。

針對ITO不可見問題的改善,導(dǎo)入新藍(lán)光LED光源裝置,如“藍(lán)光LED光源裝置示意圖”所示。透過藍(lán)光光源,ITO端子變得可見。

針對細(xì)線熱封問題,提高熱封的定位及壓合精度,從而確保ITO端子與外部鏈接器的正確導(dǎo)通性。

藍(lán)光LED光源裝置示意圖

項目研究方式:

1、項目市場調(diào)查,通過項目研究前期的市場前景調(diào)查,確定項目實施的可行性和未來的市場前景;

2、企業(yè)研討,按照市場調(diào)查結(jié)果進(jìn)行研討項目實施決議,并制定相關(guān)的研發(fā)方案和研發(fā)工藝要求;

3、按照公司的要求執(zhí)行項目的研發(fā),并且在過程中執(zhí)行檢測確保研發(fā)的順利和效果;

4、進(jìn)行樣品的組裝和測試,針對樣品的各項要求,按照設(shè)計和參數(shù)要求執(zhí)行測試,收集測試信息,并確定改善方向和進(jìn)一步的優(yōu)化方向;

5、執(zhí)行小批量的生產(chǎn),按照公司的市場布局和情況有計劃的執(zhí)行小批量生產(chǎn)并投放客戶使用,跟蹤使用情況,收集使用數(shù)據(jù)進(jìn)行下一步的完善;

6、經(jīng)過小批量測試后,按照測試結(jié)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品的進(jìn)一步的完善,形成最終產(chǎn)品要求執(zhí)行正式的生產(chǎn)和使用,并總結(jié)項目的實施情況和項目的工藝技術(shù)參數(shù),形成操作使用文件。

四、現(xiàn)有研究開發(fā)基礎(chǔ)

公司創(chuàng)辦于2003年,位于XXXXXXXXX,屬于日本郡是株式會社全資子公司。XX電子有限公司是全球領(lǐng)先的觸摸屏專業(yè)制造商,母公司郡是電子部品部門自1986年開始涉足觸摸屏行業(yè),積累了豐富的研發(fā)、技術(shù)能力,為全球高端手機、數(shù)碼相機、平板電腦、觸控筆記本電腦、一體機、車載導(dǎo)航、工控產(chǎn)品提供產(chǎn)品整體解決方案及售后技術(shù)支持。

公司開發(fā)人員近50人,分為商品開發(fā)、商品設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、材料開發(fā)等不同團(tuán)隊。公司為開發(fā)部門建立高低溫測試平臺、高溫高濕測試平臺、太陽輻射測試平臺、安規(guī)測試儀、ROHS檢測儀、各類光學(xué)、機械、化學(xué)測試平臺等。

公司注重技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,并取得了一系列成果。公司先后通過ISO9001:2008認(rèn)證、ISO14001:2004認(rèn)證、QC080000有害物質(zhì)過程管理認(rèn)證、SONY GP認(rèn)證、ROHS環(huán)保測試。

1、研發(fā)機構(gòu):公司設(shè)有技術(shù)開發(fā)部,包含開發(fā)課、設(shè)計課、技術(shù)課,其中80%擁有大專及以上學(xué)歷,有獨立商品實驗室,擁有研發(fā)及測試必要的相關(guān)設(shè)備;

2、內(nèi)部實驗室:實驗室于2006年組建成立,目前人員共7人,并前后參加過ISO9001:2008、ISO14001:2004、QC080000、ROHS環(huán)保測試等方面的培訓(xùn);

3、研發(fā)創(chuàng)新能力:公司具有較強的研發(fā)創(chuàng)新能力,每年都有新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā);

4、研發(fā)經(jīng)費保障:公司重視新產(chǎn)品新工藝研發(fā),每年預(yù)算1000萬費用作為科研經(jīng)費,保障研究開發(fā)活動順利進(jìn)行;

5、公司每年從社會各屆和大專院校招聘科研人才補充新鮮血液。


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