北京時間08月07日消息，中國觸摸屏網訊，近日，捷豹路虎聯合英國劍橋大學研發出了新型非接觸式觸摸屏。通過這項技術，捷豹路虎車主今后能更能專注于駕駛，同時也減少了細菌和病毒的傳播。而捷豹路虎零排放、零事故、零擁堵的愿景，也在悄悄地實現。

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非接觸式觸摸屏問世，腦洞有多大？

 


 

幾年前，寶馬的手勢控制推出時確實有一點拔新領異的意味，而此次捷豹路虎推出的非接觸式觸摸技術更像是一個升華。“預測式觸摸響應”利用AI人工智能，在用戶使用屏幕的初期便能對其觸摸意圖進行預判，并加快交互的速度。

這項技術，基于視覺或射頻傳感器的手勢追蹤技術，可將包括用戶畫像、界面設計和環境條件等信息與其他傳感器數據結合，從而實時推斷用戶的意圖，并在無接觸的前提下，控制車載信息及娛樂系統。

在惡劣的行車環境中，用戶不再會因為路面的顛簸、環境光線的昏暗而無法精確及迅速地實現對屏幕的觸控。按此邏輯，在行車過程中，這項技術可以大大增加駕駛者對路面的專注程度，從而有效減少事故發生的風險。
 
綜合測試表明，捷豹路虎的非接觸式觸摸屏可以節省駕駛者高達50%的時間和精力，并且可以有效地限制細菌和病毒的傳播。此外，一塊不再沾染指紋的屏幕，對于那些“強迫癥患者”來說，可以說是一個不折不扣的福音了。

光看這些介紹或許有些玄幻，這會不會又是一個僅停留在紙面上的夢？官方宣稱，這項基于軟件的“預測式觸摸響應”已達到高技術成熟度，通過利用正確的感官數據支持機器學習算法，即可無縫集成到現有觸屏和交互顯示器中。

因此我們同樣可以相信，非接觸式控制如能成功獲得推廣，那受益人群將不再僅限于車主們，而是會擴大至全人類，其運用范圍也不再僅限于車廂之內。小到操作與常人息息相關的ATM按鍵、電梯按鍵，大到工業及制造業場景的運用，都可以很好地與這項技術進行結合。如果應用于疫情中，是不是雪中送炭？

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