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灣流宇航公司最新飛機翱翔藍天 霍尼韋爾駕駛艙觸摸屏等新技術

作者: touchpanel     時間:2014-11-04     源于:元器件交易網    總點擊:
【導讀】:上海2014年11月3日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾航空航天集團以其可靠技術和創新產品為灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace Corporation)近日發布的灣流G500和G600新型飛機打造核心部件。

    北京時間11月04日消息,中國觸摸屏網訊, 上海2014年11月3日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾航空航天集團以其可靠技術和創新產品為灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace Corporation)近日發布的灣流G500和G600新型飛機打造核心部件。兩款機型在飛行速度、客艙舒適性和操作效率上都有所優化,為客戶提供世界一流的性能和高端的安全功能。

    本文來自:http://www.zc28898.cn/touchscreen/news/dynamic/201411/04-32710.html

-觸摸屏創新技術讓駕駛艙更為直觀,改善的機械系統讓乘客尊享更為舒適的飛行體驗

灣流Symmetry駕駛艙

       霍尼韋爾航空航天集團公務和通用航空總裁 Brian Sill 表示:“作為最先進的公務機,新型灣流G500和G600飛機的發布,進一步鞏固了霍尼韋爾和灣流公司間的創新合作關系。從結合消費者使用習慣的駕駛艙觸屏功能到可減輕重量、提高飛行效率的機械系統,雙方共同為客戶、飛行員和乘客提供了最佳的飛行體驗。”

       灣流宇航公司計劃、工程與測試部高級副總裁 Dan Nale 表示:“灣流公司與霍尼韋爾在合作引進業界領先的駕駛艙技術方面擁有悠久的歷史。裝配霍尼韋爾 Primus Epic 航空電子設備的 SymmetryTM駕駛艙延續了這一傳統,堪稱高度集成且簡約的公務機駕駛艙典范。憑借觸摸屏技術,SymmetryTM駕駛艙可大幅減少開關的數量,從而有效提高飛行員和乘客的安全性。”

霍尼韋爾為駕駛艙配備現代觸摸功能

       灣流公司的飛機將在其新型 SymmetryTM駕駛艙上首次裝配霍尼韋爾的創新觸摸屏技術。這項技術旨在為飛行員提供更為直觀全面、更為人性化設計的顯示屏,將相應減輕駕駛艙內的工作負荷并提升通訊效果。集成的觸摸屏將用于系統操控、飛行管理、通信聯絡、檢查清單、氣象監測和提供飛行信息等。

       霍尼韋爾航空航天集團駕駛艙系統部門產品營銷總監 Jeff Merdich 表示:“飛行員平時在他們的數碼設備上使用觸摸屏,因此已經更習慣于通過互動顯示屏實現人機交互。霍尼韋爾的工程師順應這一變化,為駕駛艙引進人機互動功能,滿足日常操作模式的需求。‘霍尼韋爾用戶體驗’是公司以人為本的設計方法,它以最直觀的方式,為飛行員提供他們真正需要的信息。”

灣流G500和G600上啟用的霍尼韋爾高端航電設備和機械產品

       霍尼韋爾SmartView綜合視景系統。SmartView大幅提升了機組人員的情景感知能力,為其提供了座艙外實景的大幅3D合成圖象,提升飛行安全與效率。 觸摸屏控制器。通過一個8英寸液晶顯示屏,觸摸屏控制器與駕駛艙和飛機操作系統實現了完全整合,能夠提供從飛行規劃、音頻控制到清單檢查、飛機系統控制等先進功能,并且具備可擴展的能力。 二維和三維機場移動地圖。二維機場移動地圖可在駕駛艙導航顯示器上顯示多個機場的跑道、滑行道、機場結構圖和各種標識,而三維移動地圖則集成了綜合視景系統,可在主飛行顯示器上顯示“窗外”機場的實景圖。 駕駛艙顯示空中和地面交通信息。這一功能將在飛行控制面板多功能顯示器上顯示附近使用廣播式自動相關監視技術(ADS-B)的飛機,讓機組人員更好地了解空中和地面交通狀況。 駕駛艙空中上網。無線數據加載功能,讓飛行員和維護人員能夠通過一個移動應用無線傳輸數據文件,如地形和導航數據庫更新文件。 HGT400[G]輔助動力裝置(APU)。這套集成裝置為地面和飛行過程中的飛機提供氣壓傳動和電力傳動兩種方式。霍尼韋爾最新大型客艙公務機輔助動力裝置與RE220輔助動力裝置一脈相承。HGT400[G]輔助動力裝置比其同類產品的平均重量約輕30磅,以業界領先的技術確保實現最佳性能并提升可靠性。HGT400[G]還配備霍尼韋爾最新電子控制器技術,使其與集成駕駛艙的通訊順暢無阻。 環境控制系統與客艙增壓系統。該集成系統通過最大程度減少艙內環境變化以及緩解機組人員的工作壓力,為乘客營造更舒適、更靜謐的飛行體驗。


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