北京時間12月21日消息，中國觸摸屏網(wǎng)訊，松下將對應(yīng)用于汽車上的電容式曲面觸摸屏進(jìn)行量產(chǎn)。松下汽車與工業(yè)系統(tǒng)公司將面向車載導(dǎo)航儀等顯示器，量產(chǎn)靜電容量式曲面觸摸面板。該公司表示，為車載顯示器采用與智能手機(jī)和平板電腦相同的靜電容量式觸摸面板，可以提高操作性。采用容易貼合中控臺和儀表板的曲面形狀也是一大賣點。該面板將與保護(hù)面板一體化供應(yīng)（不包括顯示屏）。

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松下將對應(yīng)用于汽車上的電容式曲面觸摸屏進(jìn)行量產(chǎn)

保護(hù)面板采用樹脂材料。松下開發(fā)出了能夠以高精度使樹脂成型的“注射壓縮成型技術(shù)”和“熱冷成型工藝技術(shù)”，實現(xiàn)了通常的玻璃保護(hù)面板難以做到的曲面設(shè)計和沖孔成型。為了能根據(jù)客戶要求，在顯示畫面周圍安裝輸入開關(guān)和電位器類部件，該公司還可以提供在樹脂保護(hù)面板上事先進(jìn)行沖孔加工的產(chǎn)品。

一般來說，樹脂蓋板有利于曲面加工，但會降低靈敏度。為了解決這一課題，松下運用其自主開發(fā)的電極圖案設(shè)計和傳感控制技術(shù)，開發(fā)出了高靈敏度的薄膜傳感器。支持戴手套操作和多點觸控。而且，配合互容類型的控制IC，還能實現(xiàn)手勢功能。

松下將對應(yīng)用于汽車上的電容式曲面觸摸屏進(jìn)行量產(chǎn)

保護(hù)面板與薄膜傳感器的貼合使用松下自主開發(fā)的真空工藝。通過使用透明粘合材料，使薄膜傳感器的上下電極、保護(hù)面板與薄膜傳感器無泡貼合，實現(xiàn)了高透射和低反射。此外還進(jìn)行了防眩、防反射、防污等涂層處理。通過這些改進(jìn)，在容易受到環(huán)境光線影響的車載環(huán)境下，也能實現(xiàn)具備高可視性的曲面觸摸面板�；�本參數(shù)方面，光透射率為88～90％，反射率為6％（光的波長為550nm時）。