北京時(shí)間12月26日消息，中國(guó)觸摸屏網(wǎng)訊，泰雷茲集成式觸摸屏開(kāi)業(yè)界先河，首獲歐洲航空安全局認(rèn)證。泰雷茲集成式觸摸屏開(kāi)業(yè)界先河，成為世界首個(gè)獲得歐洲航空安全局（EASA）商用航空用途認(rèn)證的同類(lèi)產(chǎn)品。 集成式觸摸屏可為飛行員提供類(lèi)似于智能手機(jī)或平板電腦的用戶(hù)體驗(yàn)，而且交互流暢、精確度高。 這一新型解決方案克服了用于商用航空觸摸屏的所有局限，并有望在全球航空公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。巴黎2019年12月24日 /美通社/ -- 2019年11月，泰雷茲為空客A350駕駛艙開(kāi)發(fā)的集成式觸摸屏獲得歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證，成為全球首款獲得認(rèn)證可用于裝載商用飛機(jī)的觸摸屏。泰雷茲利用自己固有的創(chuàng)新潛力，設(shè)計(jì)了一款完全圍繞飛行員的用戶(hù)體驗(yàn)的新屏幕，而且可以實(shí)現(xiàn)與駕駛艙系統(tǒng)之間最流暢的互動(dòng)。

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航空駕駛艙正在變得日益數(shù)字化、互聯(lián)化和最優(yōu)化，以便盡可能地為飛行員提供最佳飛行體驗(yàn)。泰雷茲利用其可靠的創(chuàng)新資質(zhì)和豐富的航電系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，為空客A350開(kāi)發(fā)了首款集成式觸摸屏，并獲得了歐洲航空安全局認(rèn)證。新屏幕具備15英寸的大顯示屏，并簡(jiǎn)化了機(jī)組互動(dòng)操作，可幫助飛行員在飛行的每個(gè)階段做出更快速、更直觀的決定。

該產(chǎn)品可提供與最新一代的智能手機(jī)或平板電腦同樣流暢的互動(dòng)體驗(yàn)，以及前所未有的精確度。此外，借助該產(chǎn)品，飛行員能夠與按需顯示的電子飛行包應(yīng)用程序直接互動(dòng)。當(dāng)與最新一代的應(yīng)用程序結(jié)合使用時(shí)，觸摸屏的響應(yīng)時(shí)間與大多數(shù)日常生活中的觸摸屏一樣快。

專(zhuān)為飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的觸摸屏必須克服許多重要的操作局限性：必須提供低反射率屏、能夠在密集的電磁環(huán)境中運(yùn)作、承受高水平的振動(dòng)，并在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中保持高性能特征。泰雷茲的解決方案結(jié)合了創(chuàng)新設(shè)計(jì)與成熟供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，完全符合商業(yè)航空領(lǐng)域的所有性能和安全要求。

“泰雷茲配備在A350上的集成式觸摸屏是首款獲得歐洲航空安全局認(rèn)證、可用于商業(yè)航空的觸摸屏。它標(biāo)志著駕駛艙發(fā)展的里程碑，可為飛行員提供全新的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)借助我們與空客的長(zhǎng)期合作關(guān)系，這款產(chǎn)品能夠幫助航空公司加快其數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)也是我們先進(jìn)的FlytX航電設(shè)備套件的核心組件之一。該套件已被包括空中客車(chē)直升機(jī)公司在內(nèi)的企業(yè)選中，將用于裝備未來(lái)的H160M聯(lián)合輕型直升機(jī)。” -- 泰雷茲航電業(yè)務(wù)副總裁Jean-Paul Ebanga。