北京時間07月21日消息，中國觸摸屏網訊，任正非和曹德旺都認為：必須警惕！產業鏈的去中國化勢必對制造業造成沖擊！
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富士康將廠子搬去了印度，雖然賠了錢，可仍然追加10億美元，蘋果也要學富士康，轉戰印度和臺灣，不僅把部分產能轉移到印度，而且還要在臺灣建全球第3個研發中心，還有mini-LED廠。而高通則看好了越南，并在越南建研發中心。
現在可以看出的是，許多企業已經逐漸將重心從中國轉移出去，這是一種危險的信號，正如任正非和曹德旺所認為的，現在國內的高端制造業遭遇了打壓，而低端制造業又開始外移，這勢必會給中國的制造業造成巨大的沖擊，而一直以來制造業都是中國的強項和優勢，也是一個國家發展的基礎。
我們必須未雨綢繆，提前想好對策，我國要想走出困境，國內企業的發展壯大才是關鍵，無論是華為，比亞迪，還是格力，京東方，國內的每一家企業都必須強大起來，爭做行業第一，當我們做到世界最強時，自然就無所畏懼！
華為正在做這樣的事情。
去年5月4日，華為與京東方在成都簽署戰略合作協議，同時華為還與成都天府新區管委會數字技術戰略合作協議，與雙流區物聯網也簽署了戰略合作協議。華為此次在成都簽署的幾個合作協議，已經可以宣布中國乃至全球最大柔性顯示基地——中國柔性顯示西南基地已成形，將提高四川在全球高清顯示產業中的戰略地位，這是中國OLED產業的里程碑！
華為的電子產品許多屏幕都用行了京東方的產品，進一步帶動扶持國產屏幕生產商，讓他們可以迅速成長，在未來能夠獨當一面。
就在上周，華為還與比亞迪的新能源汽車展開了深度合作。
在比亞迪新款-漢的智能化方面，比亞迪與華為合作，搭載了華為HiCar車機系統，這套系統可以實現連接人、車、家，在HiCar上，完全體現了“一次開發，多端部署”，在開發者開發應用的時候，可以直接開發用于HiCar的應用，真正做到“多端部署”。
比亞迪·漢上還提供了5G模塊，也是首款搭載華為5G模組SA/NSA網絡的設備，在更多的場景也能實現“萬物互聯”的功能。另外，漢首發搭載手機NFC車鑰匙功能，無論手機有電沒電，有網沒網，輕輕一碰，輕松解鎖。
正因為任正非的遠大戰略目光，華為在5G技術上領先全球，才會遭遇打擊。在國內企業的攜手共進，相信華為可以渡過難關。
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