北京時間07月06日消息，中國觸摸屏網訊，印度對中國商品100％抽檢！富士康150艘船只滯留，中資加速撤離

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提要： 印度近期接二連三做出不理智舉動，部分舉動甚至“傷人傷己”，比如控制中企產品進口。自6月24日外媒報道印度對中企產品“100%抽檢”后，大量中企產品已在印度港口滯留近13天。7月2日，外媒援引3位消息人士的分析指出，印度對中企的產品檢查異常嚴格，大量貨物滯留港口，或將影響印度當地企業的產業鏈供應。

印度近期接二連三做出不理智舉動，部分舉動甚至“傷人傷己”，比如控制中企產品進口。自6月24日外媒報道印度對中企產品“100%抽檢”后，大量中企產品已在印度港口滯留近13天。7月2日，外媒援引3位消息人士的分析指出，印度對中企的產品檢查異常嚴格，大量貨物滯留港口，或將影響印度當地企業的產業鏈供應。

事實上，印度此舉的負面連鎖反應已初顯。根據cnBeta7月3日消息，iPhone最大的制造商富士康因部分零部件延誤，部分工廠陷入癱瘓，在印工廠的百名員工幾近失業，消息人士直言：因為無工作可干，工人們只是呆在宿舍里。

多家中企貨物滯留港口，中資對印投資或減少

雖然富士康在3日已做出了回應稱，目前因貨物因清關延誤的問題已得到解決，部分貨物已完成了清關，生產線停滯的窘境已得到了緩解。但據之前曝光的消息，在貨物被滯留期間，單是欽奈港，就有超150艘富士康的船只滯留，即使目前貨物已開始緩慢清關，但從總數來看，大量貨物的滯留對富士康造成的嚴重影響已無可避免。

需要注意的是，富士康董事長6月25日才宣布，為了挽回因疫情遭受的重創，計劃進一步擴大在印度的投資。據了解，富士康在印工廠主要用以生產iPhoneXR和iPhone8等產品，而公開資料顯示，2018年、2019年，富士康在印共投資超3.71億美元。對印加大投資本是看中印度市場的發展前景，期望創造更大的利益，然而現在卻因印度的意外舉動虧損嚴重，富士康這一“反面案例”也為海外投資者敲響了警鐘——印度海外投資或將因此減少。

實際上，除了富士康外，還有多家中企物資也受到影響。“印度制造”除了大力推進電子行業制造外，汽車行業也是重點。而由于印度本土汽車工業較薄弱，中國汽車在印度汽車市場競爭力較大。此次受影響的中企就包括中國上海汽車旗下的名爵汽車。據了解，上汽自2019年開始在印銷售，曾承諾向印度投資6.5億美元。若此次因貨物延遲造成嚴重虧損，上汽對印承諾的6.5億美元投資或將泡湯。

經濟將萎縮4.5%，三大評級機構下調印度主權信用評級

或許有人會疑惑，印度一系列舉動的背后或有強硬的經濟實力作為支撐，然而事實卻截然相反。印度雖然去年成功躋身全球第五大經濟體，但由于今年的疫情沖擊影響，印度的經濟遭受前所未有的困境。印度公布的經濟數據顯示，2019至2020財年，印度的經濟增速僅4.2%，遠低于上一財年的6.1%。國際貨幣基金組織（IMF）還預測，印度的經濟將在今年萎縮4.5%。

除此之外，世界各權威評級機構也對印度的經濟前景持悲觀態度，國際三大評級機構（普爾、穆迪、惠譽）紛紛下調了印度的主權信用評級，看淡印度經濟。甚至其國內的經濟機構也對印度經濟不抱信心，直言印度現階段的工業生產、商業活動、服務業及制造業等都遭受難以置信的下跌。

一方面，對中企的種種不友好舉措，使得印度市場對中資的吸引力下降，另一方面，各評級機構的低等級評定也使得海外資本對印度市場卻步。如此境況下，印度若想及時止損，使經濟得以恢復，停止繼續對中企的“小動作”才是明智的選擇。
 

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